| |||
|
      В мае 2008 года конструкторскому отделу по метровагоностроению ОАО "Метровагонмаш" исполняется 75 лет       В далеком 1933 году конструкторским отделом по вагоностроению завода была завершена разработка проекта первого отечественного вагона метро, 17 мая 1933 года руководство завода издало приказ о начале работ по метровагонам.       Как известно из истории, строительство первого в стране Московского метрополитена началось в 1932 году. Освоение производства вагонов метро было поручено Мытищинскому вагоностроительному заводу.       Разработку конструкции первого вагона метро возглавил известный в стране инженер П.И. Травин, руководивший центральным вагоноконструкторским бюро. В начале 1935 года на заводе была изготовлена первая партия из 40 вагонов метро и 15 мая 1935 года был открыт Московский метрополитен.       Первые вагоны метро типа "А" конструктивно были очень удачными - скоростные, надежные в эксплуатации, красивые и удобные для пассажиров. По красоте исполнения вагоны гармонировали с величественными проектами станций Московского метро.       С тех пор прошло 75 лет. За этот период заводскими конструкторами разработано более 40 типов и модификаций вагонов метро. Завод изготовил более 8000 вагонов метро, из них 1100 вагонов поставлено на экспорт для метрополитенов Будапешта, Праги, Софии и Варшавы. Наши вагоны успешно эксплуатируются во всех метрополитенах России и стран СНГ.       В настоящее время выпускаемые заводом серийные вагоны метро имеют высокие эксплуатационные технические характеристики, мощное энерговооружение, оснащены системами безопасности движения, автоматическими системами обнаружения и тушения пожаров, могут работать в самых сложных условиях эксплуатации.       Конструкция вагонов метро постоянно совершенствуется. Современные вагоны имеют конструктивную скорость 100 км/ч, а масса тары вагонов снижена до 32 тонн.       В последние годы конструкторским отделом ОАО "Метровагонмаш" разработаны и освоены в производстве конструкции вагонов метро нового поколения - вагоны "Яуза" и "Русич", вобравшие в себя передовые достижения и технологии отечественного рельсового транспорта. |