Вагоны серии - 81-717.5М/714.5М >>>

     Вагоны метрополитена серии 81-717.5М (головной вагон) и 81-714.5М (промежуточный вагон) являются моторными, все оси вагонов ведущие. Кузова вагонов изготовлены из cтали и имеют цельносварную несущую конструкцию. Наружная обшивка кузовов для обеспечения повышенной жёсткости выполнена из гофрированных стальных листов, кузова имеют повышенную тепло- и шумоизоляцию. Вагоны типов 81-717.5М.714.5М оборудованы двумя системами вентиляции - естественной приточно-вытяжной и принудительной механической.

    Вагоны снабжены тяговым электроприводом постоянного тока, рассчитанного на работу в тяговом режиме и в режиме электродинамического резисторного торможения со скорости 90 км/ч до 8 км/ч. На каждом вагоне установлены четыре тяговых электродвигателя ДК-117ДМ с самовентиляцией, по два на тележку, мощностью по 114 кВт каждый.

    Тележки вагонов 81-717.5М и 81-714.5М двухосные, с опорно-рамным подвешиванием тяговых электродвигателей и осевой подвеской редукторов. Рама тележки Н-образной формы цельносварная, с двухступенчатым рессорным подвешиванием. В первичном подвешивании использованы комплекты спиральных цилиндрических пружин. Вторичное подвешивание люлечного типа также с использованием спиральных цилиндрических пружин. В систему вторичного подвешивания встроены гидравлические амортизаторы гашения вертикальных и горизонтальных колебаний.

    Основные преимущества: простота конструкции, надежность, использование известных решений.

Характеристики вагонов типов 81-717.5М/714.5М

Тара вагона, т.	34/33,5
Длина, мм.	19210
Ширина, мм.	2712
Высота, мм.	3650
Конструкционная скорость, км/ч.	90
Ускорение, м/с2	1,3
Замедление, м/с2	1,3
Тип тормоза	электродинамический
Мощность тяговых двигателей, кВт.	4х114
Диаметр колес, мм.	780
Вместимость вагона при плотности 10 чел/м2, чел.	308/330
Мест для сидения, шт.	40/44
Установленный срок службы, лет.	31
Максимальная статическая нагрузка брутто от колёсной пары на рельсы, не более, т	15